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史上“最牛”“最贵”“最给力”消防车亮相厦门(图)


车头前端的重型V形挡板能有力地清除道路上的障碍
车头前端的重型V形挡板能有力地清除道路上的障碍

  红外线摄像头探路,一氧化碳探测器护身,可以一边行进一边灭火;在极端条件下,消防车可以由消防员远程遥控灭火,这样“给力”的消防车你听说过没有?近日,厦门市消防支队斥资近1100万元人民币,购置了一辆隧道灭火救援泡沫抢险车,刷新了全省乃至全国的消防装备纪录,这辆消防车www.jndf.net成为国内首部隧道抢险车。

  厦门史上最贵消防车

  昨日,www.jndf.net来到厦门市消防支队战保大队,一睹这辆“超给力”隧道抢险车的风采。据了解,这辆隧道抢险车产自德国MAGIRUS公司,造价高达107万欧元,折合人民币近1100万元,堪称厦门市“史上最贵的消防车”。

  这辆隧道抢险车配备了世界顶级的清障系统、空气系统、消防系统和自我保护系统,除了在隧道抢险中大显神威外,也能广泛运用于特殊灾害、恶劣环境等各种场合的灭火救援,是一辆多功能综合型消防抢险车。

  它有“金刚不坏之身”

  当你走近这辆抢险车,会发现它简直武装到了牙齿。为了应对隧道内可能出现的毒气泄漏、多路障、多浓雾等恶劣环境,它“多重防身”,让消防员在进行抢险救援时无后顾之忧。

  全密封的驾驶室内使用独立的空气系统,车内气压始终保持略高于车外,有效防止有毒气体的侵入。车头安装有一氧化碳探测器,将检测数据同步呈现到驾驶室内的大屏幕上。当空气中一氧化碳达到一定浓度时,警报则自动响起,及时提醒消防员。车身前后各有1个红外线摄像头。在浓烟环境下,通过驾驶室内的大屏幕仍然可以清楚地观察现场,判断周围环境。车顶的8个喷淋头在抢险车温度过高或遭到火舌侵蚀时,会自动射水,为抢险车降温挡火。

  它能像螃蟹一样走路

  在现场,消防员驾驶着抢险车,只见抢险车原地360°转弯,甚至还可以像螃蟹一样横着走。原来它还具有四轮转向功能,转弯半径小,在狭窄的隧道和一些不利的现场条件下,仍能灵活地靠停和掉头。

  行进中,车头前端的重型V形挡板灵活地伸展,有力地清除道路上的碎石、水泥块等障碍,车顶的水枪同时向前方射水。消防员小黄介绍说:“这辆车发动机功率高达280千瓦,力量很大,动起来什么都挡不住。不同功能的操作系统独立开来,灭火和破拆救援可以同时进行。”

  据悉,这辆车的引进,将大大提高厦门消防在大型隧道火灾扑救及抢险救援中的能力。
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